导读： 汽车销售暑期社会实践报告 南通纺织学院 10家纺设计 zw 汽车销售暑期社会实践报告 七月流火，酷热难耐。正是这样的盛夏时节，我开...
汽车销售暑期社会实践报告
南通纺织学院 10家纺设计 zw 汽车销售暑期社会实践报告
七月流火，酷热难耐。正是这样的盛夏时节，我开始了我的假期社会实践。很荣幸的让我迚入了联众汽车销售有限公司的销售部。联众汽车销售有限公司是上海大众的一个4s店。第一次参与社会实践性质的活动,让我对自己充满了期待。 虽然我所学的专业是纺织品设计，销售汽车和我的专业没有什么关系，对我来说很陌生，要想把工作做好，就必须了解这方面的知识，对其各方面都有深入的了解，才能更好地应用于工作中。这是锻炼我的一个好机会。实践，就是要我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武乊地。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。然而不同的职业间却有着一些相同的地方，走迚任何企业，都要接触各种各样的客户、同事、上司等等，关系复杂。不管什么工作都是有竞争的。在竞争中就要不断学习别人先迚的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的能力！ 短短的实践时间中，使我对自己的目标有了新的一个定位。我们现在的许多学生都很迷茫，对自己的专业认识不够，对自己的未来没有一个合理的觃划，象一只无头苍蝇似的，不知道学习专业有啥用，将来能做什么。这样的盲目使有
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去汽车修理厂的社会实践报告
暑期社会实践心得
我国伟大的领导者邓小平同志曾经说过：“实践是检验真理的唯一标准。”我作为一名在校的大二学生，学习了许多的专业知识，就非常需要通过社会实践来运用自己所学习的知识，让我能真正把知识应用到社会上去。同时也可以学习到书本上比较少涉及的知识。于是，我在2013年7月，来到了东莞市同鸿汽车维修服务有限公司，在这里利用暑假的时间来到汽车修理厂实习。
东莞同鸿汽车维修服务有限公司，自从2000年成立以来，代理了天津一汽与福田汽车两个品牌，其中福田的奥铃、蒙派克、风景、迷迪、欧马可、萨普品牌车型为东莞总代理。公司拥有销售、售后、后勤等200多名的员工，4S店4家，网点3家。从品牌战策与营销能力上都实力超群。而我主要是在维修厂进行实践实习的。
一、实习目的
1.观察和了解汽车的每个系统组成及其功能特点；了解汽车的每个系统的结构特点及其各种零件的主要作用。
2.了解和学习汽车的维修知识、熟悉并掌握汽车的修理工具，把自己所学习到的机械知识运用到汽车维修实习中。
3.通过现场维修实习和师傅的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
4.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。利用实习的
汽车运用技术专业实践教学课程体系设计综述
汽车运用技术专业实践教学课程体系设计综述
高等职业教育是以培养生产、建设、管理、服务等一线需要的技能型、应用型人才为其目标，所培养的人才直接与企业、行业和市场相链接，这就要求我们在教育教学过程中注重实践技能的培养。因此，在教学过程中形成科学规范的实践教学体系，既是高职教育教学改革的当务之急，也是高职教育持续发展的长远大计。
一、科学设计实践教学体系的基本意义
（一）职业教育自身的需要
《国务院关于大力发展职业教育的决定》的精神明确了职业技术教育教学改革的发展方向，强调了实践性教学对职业技术教育的重要性，实践性教学与社会实践紧密结合，服务于经济社会。强化实践教学，按实践教学的特点和规律进行教学，就必须科学设计实践教学体系，这是职业教育的需要，是提高人才培养质量的需要。
（二）汽车后市场人才培养的需要
目前，到汽车维修企业求职的人员中，绝大多数是中专和技校毕业生，这类人员在维修企业中已趋于饱和，而具有中、高级水平的汽车维修人员远远不能满足用人单位的需求。因此，现代汽车维修企业缺少的不是中专、技校培养的汽车“护士”，即普通维修工，而是高校培养的汽车“医生”，即高技能人才。当前，汽车维修从业人员技术素质不高，汽车维修高技能人才缺乏，已成为制约汽车维修企业持续发展的“瓶颈”。 根据《国家中长期人才发展规划纲要（2010-2020年）》的行业需求预测，到2020年，交通运输设备制造业用人需求接近550万，在各行业中位居第二。
作为经济发展后速强劲的省会城市长沙，近几年汽车工业年平均增速为28%，汽车保有量以年平均30%的速度递增。据长沙市车辆管理所统计，到2012年4月底，长沙市汽车保有量已达120多万辆，每6人拥有1辆汽车。汽车服务业发展更是迅猛，集中了我省汽车贸易企业的60%，品牌汽车4S店已有120余 1
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