导读： 机加工实习报告[1] 实习报告 <一>实习概况： 两个星期的机加工实习结束了，给我带来的是不舍与回味。虽然实习很累，但是可以学到很多书本...
机加工实习报告[1]
实习报告
<一>实习概况：
两个星期的机加工实习结束了，给我带来的是不舍与回味。虽然实习很累，但是可以学到很多书本上没有的东西，毕竟平时学的都是理论知识，像丰收了累累硕果一样充实而满足。“机加工实习”是一门实践性的基础课，也是我们必须学习的技能。在机加工实习的过程中我们熟悉了机械制造的一般过程，掌握金属加工的主要工艺方法和工艺过程，熟悉各种设备和工具的安全操作使用方法；了解新工艺和新技术在机械制造中的使用；培养了我们认识图纸、加工符号及了解技术条件的能力。我觉得，掌握这门课的主要方法就是要有足够的动手操作，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事多思考的习惯，在这种训练中不断加强，锻炼实际操作能力。
<二>企业简介：
1957年2月成立，前身为以学生实习为主的中央人民政府交通部济南汽车机械学校。
1970年9月，机械厂改名为卫东机械厂，专门试制军用直升机。
1973年4月，工厂更名为济南交通学校教学工厂。
1988年起机械厂实行企业化管理，实行教学与生产相结合，以教学为中心，以市场为导向，自主经营，独立核算。
2002年6月26日更名为山东交通学院机械厂。承担学校工程机械系、汽车系、交通工程系等专业的金工实践教学任务。同时依托现有设备、人员进行产品开发、生产、销售，工商注册独立法人为山东交院机械厂。
本中心现有职工37人，博士、硕士在读各一人，硕士研究生2人，本科7人，专科5人，专科以上学历占职工总数的38%。高级技术职务7人，中级2人，助级3人，高级技术工人10人。
目前本中心可年接收实习学生600人、6周冷热加工实习，包括普通车床、数控车床、铣床、数控铣床、磨床、刨床、钳工、热处理、电气焊、铸造、锻造等内容。
<三>实习目的与要求：
（1）通过在山东交通学院机械厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必要的感性知识和使自己全面地了解山东交通学院机械厂的生产组织形式以及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下坚实的基础。
（2）在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具、量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，让我们的考察，分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。
（3）阅读和查阅典型零件的零件图及其加工图，了解该零件的结构特点及要求，分析此零件的加工工序、工艺
机加车间实习报告
机加车间（技术类）
机加车间的作用是加工铸造出来的毛坯，经全自动加工中心、数控机床、台式攻钻床等，通过切、削、刨、铣、磨等方式，使其达到符合要求的半成品。机加车间的不同的机床其制作加工的类型也不同，具体如下：
一、基础知识和术语
1.1机加的工艺过程就是改变生产对象的形状、尺寸，相对位置和性质等，使其成为成品或半成品的过程。
工艺过程是由一个或若干个依次排列的工序所组成,工序又可细划分若干个安装、工位、工步等。
(1) 、工序
一个工人，在一个固定的工作地点(一台机床或一个钳工台)，对一个(或同时对几个)工件所连续完成的那部分工艺过程，称为工序。它是工艺过程的基本单元，又是生产计划和成本核算的基本单元。工序的安排的组成与零件的生产批量(单件小批、大批大量)。
(2)、安装
工件在加工前，在机床或夹具中相对刀具应有一个正确的位置并给予固定，这个过程称为装夹，一次装夹所完成的那部分加工过程称为安装。安装是工序的一部分。
在同一工序中，安装次数应尽量少，既可以提高生产效率，又可以减少由于多次安装带来的加工误差。
(3)、工位
为减少工序中的装夹次数，常采用回转工作台或回转夹具。使工件在一次安装中，可先后在机床上占有不同的位置进行连续加工，每一个位置所完成的那部分工序，称一个工位。
工艺过程组成
采用多工位加工，可以提高生产率和保证被加工表面间的相互位置精度。
(4)、工步
在被加工的表面，切削用量(指切削速度、背吃刀量和进给量)，切削刀具均保持不变的情况下所完成的那部分工序，称为工步。
当其中有一个因素变化时，则为另一个工步。当同时对一个零件的几个表面进行加工时，则为复合工步。
划分工步的目的，是便于分析和描述比较复杂的工序，更好地组织生产和计算工时。
(5)、走刀
被加工的某一表面，由于余量较大或其它原因，在切削用量不变的条件下，用同一把刀具对它进行多次加工，每加工一次，称一次走刀。
二、机加车间不同类型的机组及作用。
（1）、复合机组
属于半自动机床，可以完成简单的连续走刀动作，一般是以钻为主。主要负责小件和大件的刨嘴清边和攻丝。
（2）、数控车床组
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机加实习报告
机加实习报告
机械加工是产品加工的重要的工序之一，机械加工水平直接影响着公司产品的质量。奥尔德公司的机械加工分为轮体工段和销轴工段。轮体工段顾名思义就是对轮体进行机械加工的工段，销轴工段就是对轮体轴进行机械加工的工段。不过，偶尔还要对护圈、衬套等的加工。
轮体工段的设备主要是数控车床，数控车床由数控装置、床身、主轴箱、刀架进给系统、尾座、液压系统、冷却系统、润滑系统、排屑器等部分组成。数控车床按数控系统控制轴数可分为两轴控制数控车床、四轴控制数控车床和多轴控制数控车床。公司现用的数控车床多为两轴控制数控车床，其中有4台CK7940、2台红宝鸡（HK63）、3台绿宝鸡（CJK6140D）、1台白宝鸡、4台大连机床及3台西班牙加工中心（NA750）。数控车床有：适应性强，适于单件小批量生产加工；加工精度高，加工出的零件互换性高；生产效率高，加工成本低等特点。数控车床的编程可以采用直径编程，也可以采用半径编程。直径编程就是对X坐标采用直径编程，半径编程就是对X坐标采用半径编程。
数控车床常用的编程指令：
1. 通用的编程指令：G00表示快速进给，G04表示暂停。
2. 工件坐标系设定指令：G50、G54、G59。
3. 机床自动返回参考点指令：G28
4. 刀具补偿指令：T0304
5. 刀尖圆弧半径补偿指令：G41、G42、G40
公司轮体工段主要对支重轮进行内孔、浮封的半精及精加工；对
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