导读： 交通工程生产实习报告 生 产 实 习 学院(系)：交通运输学院 专 业：交通工程+软件工程 学 生：霍沛 指导教...
交通工程生产实习报告
生 产 实 习
学院(系)：交通运输学院 专 业：交通工程+软件工程 学 生：霍沛 指导教师：左忠义
完成日期 2013年6月20日
交通工程专业实习报告
毕业实习报告
题 目： 交通工程专业毕业实习报告
院 （系）： 土木工程学院 专 业：指导教师： xxxxxx 姓 名： xxxxxx 班 级： 08级2班 学 号： xxxxxxxxx
交通工程生产实习报告
石家庄铁道大学交通工程专业
生产实习报告
实习背景：石家庄铁道大学非常注重学生的实鉴能力，理论联系实际，现场实习尤为重要，因此，生产实习是大学教育中一个不可忽视的模块。进入大四，我们要进行的第一个任务就是本专业生产实习。
实习目的：交通工程专业的生产实习是本专业的一个关键课程，起到了承前启后的作用。不但使我们回顾了前三年的理论学习，有了更为实际的理解，而且，更为最后一年的专业学习做了铺垫，最为重要的是为日后走向工作岗位打下了认识基础。
实习内容：本次生产实习主要分为两个流程，视频教学和现场参观。主要侧重道路，铁道，桥梁和隧道四项工程。其中桥梁包含城市立交、铁路高架桥、公路高架桥等。
视频教学为期三天，结合四项工程主要介绍了国内外先进施工案例及其施工流程，并且介绍了部分先进设计理念。比如新加坡地铁工程，其地下隧道分为上下两层，上层作为地铁通道，下层作为泄洪管道。如此设计不仅缓解了地上交通流，而且解决了雨季洪水危及城市的威胁。
现场参观为期五天，对象为石家庄火车入地工程、京石客运专线高架桥段、元氏县沥青生产现场及路面工程、平山县高速公路高架桥段、石家庄列车货运改线工程。
石家庄铁路入地工程指的是京广铁路石家庄市区路段的部分路轨由地面迁至地下，迁至地下的铁路是高速列车与普通列车共用的铁路（其中高速铁路北从柳辛庄，南从石家庄新站起与普通铁路分线），铁路入地工程建成后，原有铁路将被拆除，并在铁路原址建设绿化带步行街以及公园。铁路入地路段，北起石纺路，南至石家庄南车辆段（槐安大桥以南，石家庄新火车站选址处）。市区内没有高架线路，市区外高速铁路为高架形式，普通铁路保持不动，市区公路高架桥下采用洞彻灌浆技术，整体采用明挖法。铁路主线分线即由三线一洞变为三线三洞，每洞避开桥墩，建设期间不影响高架桥通车。三线分别为京广列车段、石太客专段、京石客专段，此工程在大城市中为全国首例，具有标志性意义。此工程现场施工工序为明挖土方形成隧道所需形状、砌筑两侧加筋挡土墙并以水泥抹面、地基处理绑扎钢筋并浇注水泥混凝土形成隧道地面、地面以上竖向绑扎钢筋并浇注水泥混凝土形成隧道两侧墙体、连接相邻竖墙绑扎拱形钢筋并浇注水泥混凝土形成隧道拱形顶面、拱面以上掩埋土方，最后做相应辅助施工。施工流程中还需注意分段分层施工以加快施工速度及水泥混凝土的养护期等问题以保证工程高效率高质量。
图1施工现场概况
第 1 页 共 7 页
相关热词搜索：采矿工程生产实习报告 土木工程生产实习报告