导读： 中国古代关于飞行的故事 中国古代关于飞行的故事 在我国的一部古书《山海经》里，还记载着这样一个故事：从前，西方有个奇肱[jī_gōng基宫...
中国古代关于飞行的故事
中国古代关于飞行的故事
在我国的一部古书《山海经》里，还记载着这样一个故事：从前，西方有个奇肱[jī_gōng基宫]国。那个国家的人会猎取飞禽，还会造飞车。人坐着飞车就可以随着风飞到老远的地方去。汤①的时候，有一次刮西风，刮来了奇肱国的人和飞车；隔了十年，有一次刮东风，又把人和飞车刮回去了。
墨子重视实践，曾亲手制作守城的器械，技术很高明。据说，他曾经带领三百多个弟子专心研究飞行原理，花了三年的时间，制成一只会飞的木鸟，古书上把它叫作“竹 [què却]”或者“木鸢[yuān冤]”。 关于这件事，我国很多古书里都有记载。有的说：“墨子为木鸢，三年而成，蜚（飞）一日而败（坏）。”有的说：“墨子削竹为，飞三日不下。”有的称赞那只木鸟，说它反映了当时制作技术的最高水平。有的讥笑墨子，说他浪费三年时间造出一只飞了一天就坏了的木鸟。 根据古书上记载的材料，我们可以推想：那是一架用木或竹制成的鸟形的飞行器，它或者利用高坡下滑的力量，或者凭借风力，可以上升起来，并且在空中飞行一段不短的时间。这种凭借空气的浮力在空中飘飞的飞行方式，叫作滑翔[xiáng祥]。但是，也有人猜测，那只木鸟是模仿飞鸟制作的，因此，可能是振动翅膀来飞行的，不是滑翔。这种振动翅膀的飞行方式，叫作振翼（也叫扑翼）飞行。至于那只木鸟有多么大，古书也没有明确的记载。但是，从三百人专心研究试制了三年这一点来看，我们可以推想，那只木鸟的制作规模是比较大的，不会是仅仅象小鸟般大小。
古代飞行技艺
古代中国人民创造了许多飞行器具，它们是现代飞行器的雏型。中国古代火箭和风筝被誉为世界最早的飞行器，中国还有许多其他发明和创造。它们对现代航空器和航天器的发展提供了有益的启示。
空气动力的应用 空气动力原理是航空科学技术的重要基础。古代中国人民制作的一些在生产、生活和战争中使用的器具，如帆、相风乌、舵、风车、风扇和箭羽等，都是利用空气动力原理工作的。
①帆：传说在禹(公元前2205～前2158年)时船上已经有帆。若干世代后,人们学会侧风驶帆。到明代(1368～1644年）更懂得了在逆风中用帆行舟。后来中国有些地区（如山东）在人力推拉的车上也装帆，利用风力助车行驶。
②相风乌：中国古代的相风乌就是现代的风标或风向指示器性质的器具。它最早装在帆船上用以测风向。西汉(公元前206～公元25年)时人们常把它安装在屋顶上。
③舵：传说舵也是在禹时出现的。舵在水中可使船转弯，与飞机上的舵能使飞机转弯和改变飞行姿态的作用相同。
④风车（风磨）和风扇：风车与舵相似，也利用风力做功。辽阳三道壕东汉晚期汉墓壁画表明，至少在这时中国已出现风车。元、明两代以后，风车（风磨）多用于打水、舂米和磨面。风扇与风车相似，用薄片制成，挥舞则生风。扇在中国已有4000年的历史。西汉墓葬出土文物有陶制风车和舂碓模型。西汉末期又有了文字记载的风扇或扇车。风扇可用于农家，在工作原理方面与风洞风扇、涡轮风扇发动机风扇、直升机旋翼和螺旋桨都很相似。 ⑤箭羽：它是装在箭杆尾部的鸟翎，利用空气动力使箭杆保持稳定飞行。考古发掘表明了新石器时代中国就有了弓箭。后来箭杆上又安装了箭羽。
鸟类翱翔原理的发现 东晋（公元317～420年）道家、炼丹家葛洪著《抱朴子》书中，有鸢鸟翱翔现象的记载。书中解释了鸢鸟乘上升气流翱翔的原理的本质。
木鸟、木鹊和木鸢 《墨子·鲁问篇》说，战国时期（公元前476～前221年）公输般曾用竹子和木材制成木鹊，纵飞上天。《韩非子·外储篇》说墨子曾作过木鸢，西汉《淮南子》也载有鲁班（即公输般）和墨子制木鸟飞天之事。东汉(公元25～220年)王充著的《论衡·儒增篇》也提到木鸟飞天的可能性。南北朝时宋（公元420～479年）范晔著《后汉书·张衡传》记载:张衡(公元78～139年)曾作木鸟,身上有翅膀，腹中有机关,能飞数里。唐代苏鹗著《杜阳杂编》中也有类似的记载，不过制作木鸟的人名韩志和。根据这些记载可知，大约从公元前400多年起,古代中国人民就多次用竹、木等材料尝试制作能飞的器械了。
装翅膀人的飞行 东汉班固（公元32～92年）著的《前汉书》记载,王莽时期（公元9～23年）曾下令征集贤才以抗御匈奴。有人以能飞行窥探匈奴虚实应征，王莽令他试验，此人用鸟羽做成两只翅膀装在身上，并在头和身上连以羽毛，再装上环钮等器件，飞行数百步落地。
竹蜻蜓与直升机 用竹或木削成细长扭曲形薄片，在中间装一立轴，用双手急搓便会飞快旋转而上升。这就是中国流传久而广的玩具──竹蜻蜒。竹蜻蜓约于18世纪传入欧美，被称为“中国陀螺”。西欧学者曾加以研究和试验。竹蜻蜓旋转时之所以能飞升，原理与直升机相同。如果把它横放，便是螺旋桨。
走马灯与燃气涡轮 最晚在公元1000年左右，中国劳动人民就创造了走马灯。中国许多古籍都有关于走马灯的记述。走马灯上有平放的叶轮，下燃烛或灯，热气上升带动叶轮旋转，这正是现代燃气涡轮工作原理的原始应用。
中国古代航空技艺
中国古代航天技艺
一、开天辟地的传说
任何民族，在任何时候都思考“我是谁？ 我在哪？”等等相当朴实的问题，因而 创世纪的观念在各个文明古国中都可以 找到。中国古代关于天地的起源问题有 过种种说法。从古代一些零星的传说， 到汉代经过加工，形成了较为系统而且 精彩的盘古开天辟地说。
正式关于开天辟地的神话，出现在汉代初年 的《淮南子》中。该书记载说： 古未有天地之时，唯象天形，窈窈冥冥， 有二神混生，经天营地，于是乃划为阴阳， 离为八极，刚柔和成，万物乃形； 烦气为虫，精气为人。
在上古还没有天地的时候，世界的景象 只是幽冥混沌。混沌之中，慢慢地产生 了两个大神，一个是阴神，一个是阳神， 在那里营天造地。后来阴阳划分了，八 方的位置也定下来了，阳神管天，阴神 管地，于是形成了我们的世界
三国时期，徐整《三五历记》，构造出了盘古 开天辟地的完整神话。尔后，英雄盘古便成了 中国人民的原始祖先了。 天气混沌如鸡子，盘古生其中。万八千岁，天 地开辟，阳清为天，阴沌为地。盘古在其中， 一日九变，神于天，圣于地。天日高一丈，地 日厚一丈，盘古日长一丈，如此万八千岁。天 数极高，地数极深，盘古极长。后乃有三皇。 数起于一，立于三，成于五，盛于七，处于九， 故天去地九万里。 三皇：
气成风云，声为雷霆，左眼为日，右眼 为月，四肢五体为四极五岳，血液为江 河，筋脉为地理，肌肉为田土，发髭为 星辰，皮毛为草木，齿骨为金石，精髓 为珠玉，汗流为雨泽，身上诸虫，因风 所感，化为黎氓。
秦汉间俗说：盘古氏头为东岳，腹为中 岳，左臂为南岳，右臂为北岳，足为西 岳。 先儒说：盘古化泣为江河，气为风，声 为雷，目瞳为电。 古说：盘古氏喜为晴，怒为阴。 吴楚间说：“盘古氏夫妻，阴阳之始 也。”
天地诞生以后，曾发生了一场滔天大洪 水，把原有的生物(据说也包括人类)统统 淹死了，只剩下兄妹二人。他们便是女 娲与伏羲。 《独异志》中记载道：“昔宇宙初开之 时，只有女娲兄妹二人在昆仑山，而天 下未有人民。”他们结为夫妻，又繁衍 出人类。
在西南少数民族传说的故事里，女娲和伏羲作 夫妻以后不久，女娲便生下一个肉球。他们觉 得奇怪，便把这肉球切成碎块包起来。他们带 着这包东西攀登天梯，准备到天庭中去。在刚 刚升到半空之际，忽然一阵大风吹来，纸包破 裂，碎碎的肉块四散飞扬，落到大地上变成了 人。落到树叶上的，使姓叶；落到木头上的， 便姓木；落在哪里
