导读： 安全稿件 生死援救：智利矿难的启示 我国是世界产煤大国，也是矿难多发的国家，近年无论是中央还是地方都加大了对煤矿安全管理的力度，...
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生死援救：智利矿难的启示
我国是世界产煤大国，也是矿难多发的国家，近年无论是中央还是地方都加大了对煤矿安全管理的力度，但重大矿难事故却仍在频发，10月16日河南禹州平禹煤矿又发生了一起死亡32人的重大安全事故，目前上至国家和地方正在采取紧急施救，但仍有5人生死未卜。暂且不论事故责任的定性，但活生生的32条生命已经逝去的事实，却令人刻骨铭心。
反观10月13日智利圣何塞矿难33名矿工被成功营救，智利为全世界做出了一个榜样！事后有报道对此次的营救进行了分析和总结。
首先是决策的科学性。矿难时时有，援救方法个不同。实难矿工在底下700米处，他们是怎样知道的？决定钻孔援救的方案又是怎样定位钻孔的？
其次是决策实施的高效性。记得在很短的时间内，钻孔设备就到了援救现场，并立即着手钻孔援救。这反映了政府的高效组织实施能力。原计划4个月的援救行动二个月就圆满完成了；33名遇难矿工全部获救！
第三是援救仓的设计的科学、安全与人性化。援救仓里有食品、水、氧气、报警等自救系统；最大限度的避免次灾害和衍灾害发生在援救人员的身上。
第四是实难矿工的乐观主义精神。他们团结一致、互相鼓励；群策群力，自救等待。他们对祖国有百倍的信心和信赖；他们对所处的
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安全是一种态度
安全，是我们企业一个永恒不变的话题。如果说我们企业是一座金字塔，那么安全就是金字塔的塔基，塔基不稳，地动山摇。企业要发展，生产是过程，效益是结果，安全是前提。中有做好安全保障这一前提工作，才能生产精益化的管理过程，进而实现理想的效益结果。
安全对于我们来说，应该是一种态度，一种稳于泰山、关爱生命、看重幸福的态度。我们经常讲“安全第一”，这，就是我们的态度，也是我们的原则，只有端正态度我们才能做对事，做好事；只有端正态度才能保证我们的事业顺利完成；只有端正态度才能保证我们的企业取得良好的效益。所以，安全对我们来说至关重要，我们就要事事讲安全，处处讲安全。
作为一名仓库保管员，我们应该以“安全第一，预防为主”的安全文化理念为指导原则，积极推动安全文化建设，普及安全法律法规和相关安全知识，提高安全文化素质，为创造安全、健康、稳定、和谐的生产和生活环境而努力。同时，我们还应当认真学习《岗位安全技术操作规程》，将其内容切切实实落实到实际工作过程中，确保工作顺利完成。
另外，结合公司组织的“安全生产”活动，我们物资部各仓库大力展开了安全学习活动，并进行“安全自查”工作，在“安全自查”活动中发现一些存在安全隐患的地方。针对货架、物资安全摆放、消防通道占用等这些和我们息息相关，而又被我们忽视的
安全生产稿件
安全生产，警钟长鸣
———安全生产观之发动机试验篇
撰稿人：吴国红
“每个人的生命只有一次，珍爱自己的生命是每个人的权利。“
“大雁去了，有再来的时候；桃花谢了，有再开的季节；但人的生命去了，一切将不存在……。”
也许，你已经习惯于每天湖水般平静的生活，也许，你已经习惯于烂熟于心的工作流程，然而，就在令人淡忘的温床上，安全隐患正在滋生，成长,因此，正值公司开展以“关爱生命、安全发展”为主题的“安全生产月”活动时，我，发动机试验室团队中的一员，重新审视我所在的岗位及试验室相关工作的安全问题，以此再次唤醒我们的安全意识，深化科学发展观的学习，为神龙公司，也为我们本人，持续、健康、稳定发展夯实基础。
发动机试验是一项高危险性的工作，因为伴随着有高速旋转运动，有各种高温气体，有毒气体，易燃气体，高压液体产生，及各类电器设备带来的漏电触电等危险，因此，发动机试验室的安全隐患相当广泛，对发动机试验的工作人员，安全意识则尤为重要。
在试验室工作近一年来，我不断地学习，补充自己安全方面的知识，从思想和行动上落实安全工作，以下是我对试验室潜在危险的一些认知和感受：
1 有毒气体
发动机试验会产生大量的有毒气体，如CO，NOx等，尤其是一氧化碳,它和人体红血球中的血红蛋白有很强的亲合力，亲会后生成的碳氧血红蛋白造成人体内部缺氧，危害中枢神经系统。轻者眩晕、恶心、虚脱，重者昏迷、呼吸变慢、意识丧失而死亡，因此保证排气系统的正常工作是发动机运转的前提条件，此外保持试验室至少有两人在同时工作是必要的，易避免意外的情况发生。
2 火灾的危险
汽油是极危险的试验用品，其主要组成成分是四碳至十二碳烃类，着火点非常低，易燃。由于发动机运转时的排气温度相当高，如果试验间出现汽油和高温排气同时泄露的情况，这时火灾一触即发了。因此，平常应该对汽油采取严格的密封措施，一旦出现泄露，立即停止试验间的其他工作，及时解决泄露问题。
3 高速物体的伤害
发动机在试验工况中，由于我们试验的目的是对相关零件进行严酷的考核，因此，高速高负荷的工况点较多，特别是150小时最大功率，110小时超速等试验，此时发动机处于运转的极限状态，转速达五六千转，高速旋转的零部件、工具、工件、紧固件固定不牢或松脱时，会以高速甩出。动能很大的飞来物撞击人体，严重者甚至可使人致命, 此时应该严禁任何人员进入试验间。
4 机械件的伤害
发动机试验需要很多辅助设备协同工作，因此试验间有各种各样的仪器，而同时我们的试验人员经常在室内安装和卸载发动机，稍不留神就容易被设备的棱角,锐边,尖角等凸出部分撞伤，拉伤，划伤。如其中用于测量曲轴箱通风排放气体流量的AVL442由于是悬置于发动机上空，我们试验人员在工作时弯着腰工作很久，突然一伸腰，砰，脑袋就被撞了，像此类隐患我们一方面自己要小心谨慎， 另一方面我们可以对某些容易造成伤害的设备用海绵等进行包扎。
5 触电的危险
试验室内有各种电器设备，复杂的线路，而电气短路会引起火灾。试验室非线性负荷的电气设备较多, 这些设备的负荷电流含有多次谐波电流，能使电气短路，特别是中性线过载发热，加速绝缘老化而短路起火,因此特别对于设备人员来说，平常要做好各类保护措旋。如绝缘保护, 短路、过载保护, 漏电保护, 等电位保护，接地等，只有把隐患扼杀在摇篮中，
