导读： 机务质量简报 机务质量简报 （2011年第10期） 为提高车辆维修质量，确保安全行车，减少有责返修，杜绝机械事故的...
机务质量简报
机务质量简报
（2011年第10期）
为提高车辆维修质量，确保安全行车，减少有责返修，杜绝机械事故的发生，集团技术管理部从各单位抽调保质期内的高、低保车辆回厂检验，组织检验组长现场对保养情况进行互查，情况汇总如下：
第一保修车间：平均得分98.5
（1） 10月13日D1078车一保，后轮胎螺丝少一只螺帽。
（2） 10月13日D2123车大一保，助力油管未固定。
（3） 10月13日D2228车二保，引擎脚螺丝松。
（4） 10月13日D2444车大二保，分泵未换；后轮胎螺丝一只螺帽松；车厢灯3节不亮（待料）。
第二保修车间：平均得分99
（1） 10月14日D2076车二保，排气管支架断；发动机后油封漏油。
（2） 10月14日D2464车一保，检测整车合格。
（3） 10月14日D1260车大一保，检测整车合格。
（4） 10月14日KD0078车大二保，左倒车镜支架腐蚀。
第三保修车间：平均得分99.25.
（1） 10月18日D2286车二保，车厢灯2节不亮（待料）；差动阀漏气。
（2） 10月18日D2538车一保，车厢灯4节不亮（待料）。
（3） 10月18日KD0179车大一保，检测整车合格。
（4） 10月18日D2598车大二保，后盖少一撑杆（待料）；内喇叭少一外壳；车厢灯2只不亮（待料）。
第四保修车间：平均得分98.75
（1） 10月24日D2543车二保，冒黑烟。
（2） 10月24日D1170车大一保，打气泵固定螺丝松。
（3） 10月24日Z0670车一保，消声器裂；左后雨槽未固定。
（4） 10月24日D1193车大二保，车厢灯1只不亮（待料）。
第五保修车间：平均得分99.
（1） 10月20日D2034车大二保，继动阀未固定好。
（2） 10月20日D1384车大一保，车厢灯2只不亮（待料）。
（3） 10月20日D2402车二保，检测整车合格。
（4） 10月20日D2497车一保，车厢灯2节不亮（待料）；左示高灯不亮（待料）；无低压报警器。
白马公司修理厂：平均得分98.75
（1） 10月21日BD054车二保，扶手站柱少一螺丝；左后刹车灯不亮。
（2） 10月21日BD0211车大二保，检测整车合格。
（3） 10月21日BD0162车一保，扶手杆少一螺丝。
（4） 10月21日BD0300车大一保，消声器固定螺丝松。
随着冬季来临，各单位要加强冷却系统的保养维护，大二保要注意水箱的维修，及时加注防冻液，认真做好冬防工作。
城市公交车辆机务管理的构思
无人售票车驾驶员机务考核办法[1]改
公交公司机务例检管理办法
为进一步加强公交车辆的例保、各级保养、修理和车容车貌的管理，强化相关人员的责任意识，以维护城市公交的良好形象，经公司研究决定，特制订本办法。
一、例检范围：
公交车辆的底盘、发动机、车身、玻璃、车门、面罩、灯罩、保险杠、内饰、倒车镜、座椅、安全锤、拉手、头牌、腰牌、尾牌以及冒黑烟情况。
二、检查人员：
当班车辆驾驶员、公司机务人员、线队长、安全及机务分管领导。
三、管理规定：
1、要求驾驶员严格执行好每天的例保检查制度，做好出车前、回场后的例保检查工作，并根据例保检查的实际情况在相关台帐上签字，严禁带病出车，以防止机械事故的发生。如因未认真做好例保检查或对查出的问题没有及时整改而引发机械事故或造成行车事故的，则由驾驶员承担一切责任及损失。
2、公司机务人员必须每天检查驾驶员的例保检查记录台帐，对查出问题的车辆开出维修通知单及时整改。涉及安全部件的要立即整改，并将维修通知单单号填写在车辆维修记录台账上。
3、对公司安全、机务员查出的问题，应该按照维修通知书的要求及时进厂修理，并将维修通知单、材料单、工时单及维修
