导读： 铁路走向市场大讨论心得体会 铁路走向市场大讨论心得体会 铁路走进市场，按市场规律运行，是经济发展的需要，也是铁路发展的需要，更是大势...
铁路走向市场大讨论心得体会
铁路走向市场大讨论心得体会
铁路走进市场，按市场规律运行，是经济发展的需要，也是铁路发展的需要，更是大势所趋、势在必行。 铁路如何走进市场，如何适应市场经济发展规律，值得探讨，值得研究。
应该说，铁路走向市场不只是车务部门的事情，我们工务也应该为铁路走向市场做些什么！近期，陇西线路车间“铁路走向市场”大讨论活动开展以来。职工中普遍存在一种认识，认为工务职工离市场太远，既不搞货运，也不搞客运，不创收，是个只会“花钱”的单位。所以经营效益好坏是其他单位的事。 我的观点是：铁路是大联动机，离了谁都不行。
工务职工专门负责铁路线路及相关设备保养与维修，使线桥设备处于良好状态，保障列车安全不间断的运行。
对工务部门来说安全就是最大的效益，人员安全、设备安全做好了，我们才能获得良好的社会效益和经济效益，否则一切都是空谈。列车在线路上安全行驶、多拉快跑，这就要求我们提供优质的线路设备。经过几代工务人的努力，我车间线路质量有了质的飞跃，火车跑的快了，拉的多了，自然会带来更好的经济效益，职工的工资收入才会逐年增加，也确确实实给每个人带来了实惠。 铁路走向市场是机遇，也是挑战。我们每个人的工作都与铁路走向市场密切相关。只要牢固树立安全风险责任意识，强化现场岗位作业标准，提高设备质量。保障了运输大动脉的畅通，我们的腰包一定会越来越鼓。真所谓“火车一响，黄金万两”！
李芳山
2013-7-25
某单位开展“铁路走向市场”大讨论活动总结
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某单位开展“铁路走向市场”大讨论活动总结
从今年6月初开始，我段开展了“铁路走向市场”大讨论活动。此次活动旨在推动全段科学发展、创新发展、和谐发展，激发全干部职工立足当前，着眼长远，以铁路货运组织改革为龙头，带动“铁路走向市场”，形成改革创新的浓厚氛围，结合我段实际，把”铁路走向市场”作为推动全段安全发展的动力源泉，作为破解难题的思想武器，以思想的新解放促进发展新跨越，为我段深入全面推进货运组织改革营造积极向上的思想舆论环境和学习氛围。
在这次”铁路走向市场”大讨论活动中，我段根据铁总和路局党委的整体部署，围绕“货运改革当先锋、安全经营比贡献”主题实践活动，深入开展以货运组织改革为主要内容的“铁路走向市场”大讨论活动。通过深入细致的思想工作，拓宽了交流沟通的渠道，全面掌握和分析职工在改革过程中的思想状况，准确把握干部职工的思想误区、认识盲点、模糊观念，及时发现倾向性思想问题，找准原因、妥善处置、化解风险，正面引导干部职工认清货运改革势在必行，没有退路；认清只有深化改革才能实现铁路可持续发展，才能提高经济效益，增加职工收入。切实做到坚持货运组织改革不动摇、坚持培养凯工人才不动摇、坚持争创山区铁路一流工务段的思想不动摇、坚持以服务山区铁路为最大光荣不动摇，精心打造凯工企业文化，创建凯工安全品牌，深入开展大讨论活动。同时，加强领导，精心组织，统筹兼顾，注重实效，确保活动健康有序、扎实有效地推进，取得了实实
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铁路职工学习十八大精神心得体会
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铁路职工学习十八大精神心得体会
通过不同形式的学习越来越深刻地认识到，十八大报告博大精深、内容丰富。个人认为作为铁路人，我们学习十八大精神，既要从整体把握，又要抓住重点；既要领会重大理论观点和战略思想，又要明确重大工作部署和目标任务，还要与学习今年“两会”精神结合起来，与铁路改革发展的具体实践结合起来。
“科学发展观”是十八大的灵魂，确立“科学发展观”重要思想的重要指导地位，是一个历史性贡献。根据国外铁路改革的成功案例来看，铁路实行政企分开正是贯彻科学发展观的重要体现。铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中的地位至关重要、责任非常重大。近年来，由于铁路资产负债率持续增加，折旧、人工、资源等成本支出也持续大幅上涨，加上去年以来受宏观经济下行影响，铁路运输需求下滑，对铁路运输经营造成很大压力，经营形势非常严峻。在这种情况下，铁道部不能再大包大揽，只有铁路局走到市场第一线，充分发挥铁路局开发市场的积极性、主动性和创造性，才能有效应对市场变化，增强铁路抗经营风险的能力，提高铁路经济效益。实行铁路体制改革，发挥铁路市场主体作用，是铁路应对当前严峻经营形势的迫切需要。
今年是铁路体制改革的开局之年，也是路局“十年三步走”战略
第二阶段起步之年，攻坚之年。当前的任务是，全面确立铁路企业的市场主体地位，加快构建与社会主义市场经济体制相适应的铁路管理体制和运行机制，使铁路资源配置更加优化，运输组织指挥更加高效，
