导读： 铁路职业培训系统学习内容(客运值班员、客运员) 铁路职业培训系统学习内容 客运值班员、客运员工种 编写人员： 审核人员： ...
铁路职业培训系统学习内容(客运值班员、客运员)
铁路职业培训系统学习内容
客运值班员、客运员工种
编写人员：
审核人员：
处长签字：
北京铁路局客运处 二O一二年二月
目 录
第一章 公用部分 《铁路旅客运输规则》
《铁路旅客运输管理规则》 《铁路客运运价规则》
《铁路旅客运输办理细则》
《铁路旅客运输服务质量》第1部分：车站
《关于向社会公布客运站车服务质量标准摘要的通知》 《铁路乘车证管理办法》
《列车运行图编制管理规则》 《技规》
《铁路运输调度规则》
《铁路运输收入管理规程》
《电气化铁路有关人员电气安全规则》 《铁路消防管理办法》
《铁路旅客运输服务质量监督监察办法》 《铁路路风管理办法》
第二章 客运值班员、客运员部分 《铁路旅客运输安全检查管理办法》 《铁路交通事故调查处理规则》
《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》
感受中国速度—学习《中国高速铁路发展纪实》心得
感受中国速度——学习《中国高速铁路发展
纪实》心得
金秋九月，我有幸随280名兰州铁路局先进模范代表，踏上祖国首都的大地与大家一起亲身感受由中国自主研发制造的DHR-3型动车组列车，体验中国速度， 对于我来说这是一个多么令人难忘的时刻。参加工作后一直奋战在车务工作的第一线，经历了铁路发展的两次大提速，在铁路“跨越式”发展的步伐中深刻体会到各项工作在跨越步伐中的稳步发展，成为与中国速度共同前行的铁路人。
当我踏上北京南站的那一刻，我惊呆了。车站的候车大厅宽敞明亮、时尚舒适，正门正对着一块偌大的液晶显示屏，车站工作人员乘坐着两轮代步车穿梭于人流中，大厅上方是透明的太阳能电池屋顶，显得候车大厅内宽敞明亮，大厅周围不在是呆板的售票、检票窗口，取而代之的是KFC、绿岛咖啡等休闲厅，置身其中没有丝毫的乘客感觉。动车组车厢内宽敞透亮，坐在拥有完全自主知识产权的CRH3型动车组列车里，看似稀疏的座位相比普通车体的载客数量却毫不逊色，10时05分C2025次列车从北京南站出发，随着窗外景色电光般的在眼前闪过，车速已经在不知不觉中达到了338公里，这就是凝聚了一代又一代铁路人智慧与汗水的中国速度，随着武广客运专线的建成投入使用，跨越鄂、湘、粤
铁路工人感想
客运车间加强对新入路职工的培养培训
岁月如歌，时间如流水。刚毕业的我们有着对未来无限的遐想，跃跃欲试，想着能够大显身手。
火热的七月，正是铁路暑运高峰期，我们走进了铁路，来到贵阳站报到，原本以为车间会组织我们坐在学习室学习，当时由于贵州很多地方下起了大暴雨，导致贵州境内一些铁路线路中断，导致列车大面积晚点，而贵阳站滞留了大量旅客，这就需要我们员工在候车室的休息区向旅客耐心地解释，细心安抚他们，让旅客情绪稳定。这正是我们时间学习的大好机会，我们马上走上了见习学习岗位，为了每一位旅客都能安全出行，不让旅客出现漏乘、错乘的情况。我们在老工人带领下，顺利地组织了旅客一次又一次的安全上车，特别是在每天的中午12点到下午3点是贵阳站的客流高峰，那时候候车室基本爆满，安抚旅客，组织旅客有序的上车，每一次组织完旅客有序的排队、检票把旅客送上车，老工人们拖着疲惫的身体和带着那沙哑的声音到休息室刚坐一会儿，又要开始有序的组织下一波旅客上车。在候车室的老职工向我们展现他们丰富的现场经验，在他们的身上我看到了铁路人吃苦耐劳、坚韧不拔的精神。在这背后他们的努力、辛苦、汗水又有几个旅客能够理解。
为进一步做好客运车间新入路人员培养培训工作，结合近期工作实际，经车间研究，对新入路人员培养培训。
7月27日，车间许主任、孙书记寄予我们这帮新鲜血液新的希望和期待，召集我们开会学习，从铁路最基础讲起，在会上许主任首先讲：“我们铁路有着半军事化的管理，而我们贵阳站是以客运为主，说白了就是以服务旅客为主，当前正是我们铁路“迎署运战高温”的关键时期，你们这个时候来，正好是考验你们吃苦耐劳的关键时刻，你们要发扬不怕苦、不怕累的精神，加强业务技能学习，进一步提高自己，严格按照铁总的“三个出行”要求自己，树立铁路新形象。高铁的发展，贵州高速铁路将在年底开通，管内在金阳设立高铁站，这对我们新入路的这一批青工来说，是机遇同时也是挑战，而我们贵阳站以客运为主，我们要为在即将开通的高铁站，培养大量的人才，输送新鲜血液，这就需要我们这些刚毕业的新入路的职工在思想上和身份的转换”。通过自身的学习与辅导相结合，
