导读： 上海滩各大船厂简介 8月15日至19日，我参加了综合院组织的上海地区船厂参观学习活动。其间，我们参观了沪东中华造船（集团）有限公司、上海...
上海滩各大船厂简介
8月15日至19日，我参加了综合院组织的上海地区船厂参观学习活动。其间，我们参观了沪东中华造船（集团）有限公司、上海外高桥造船有限公司、江南造船博物馆和江南长兴造船基地。这次参观使我学到了很多关于造船企业的生产管理知识，对船舶工业发展趋势有了初步的认识，加深了对造船工业的了解。
沪东中华造船（集团）有限公司、上海外高桥造船有限公司、江南造船厂有着各自不同的特点。
江南造船厂有着比较长的历史，具有很深的历史文化底蕴，同时也拥有着让别的船厂羡慕的科技研发力量；另一方面，由于建厂早，江南船厂的船坞和设备已经很难满足建造大型船舶的需要。江南长兴造船基地的建设将解决这个制约江南厂发展的问题。今年年底，江南长兴三条生产线将初具规模，1号线将具备生产能力，到明年年底，江南长兴将出产产品。2008年，江南造船(集团)将全部搬迁到长兴基地，这为江南厂的可持续发展提供了重要支撑。
沪东中华造船（集团）有限公司作为一家同时拥有军船、民船和船机制造能力的企业，有着比较强的科技研发能力和成熟的管理体系，正处于高速发展阶段。今年7月，沪东中华造船公司开始着手建造自行设计的8530TEU大型集装箱船，使中国成为继韩国、日本、丹麦之后的第4个设计并制造大型集装箱船的国家。
上海外高桥造船有限公司是中国目前现代化程度最高的大型船舶总装厂，有着先进的硬件设施、优异的生产流程和合理的工艺布局，同时具有现代的企业管理模式。2004年，公司的完工总量就已位居中国各船厂之首。2005年，又成为中国第一家年造船总量突破200万载重吨的船厂，被誉为“中国第一船厂”。
总的来说，三个企业的生产量都比较大，手持订单量也比较高，如外高桥造船公司手持订单已经跃居全球第十，仅比日本三菱重工少1万修正总吨。这几个企业的发展可以说是我国船舶工业快速发展的一个缩影。
近年来世界船舶市场持续兴旺，中国的造船业随之高速发展，2005年全国造船完工总量突破了1000万吨，达到1212万吨，相比上世纪80年代改革开放初期，中国的造船产量增加了30多倍。在新一轮中国经济增长的进程中，国家和政府已经批准了一批新的造船设施建设项目，预计到2015年，中国的造船生产能力将突破3000万载重吨。虽然我国船舶工业发展迅速，成绩显著，但同时也暴露出一些问题。这些问题影响了我国船舶企业的效益，制约着我国船舶工业的持续发展。
第一，管理落后造成生产成本高，生产效率低
我国的企业管理依然粗放，
上海地区修船造船厂名录
上海市船舶市场修造船资料
